II) Quelles sont les conséquences de ces changements ? 

1) Des mobilités facilités. 

Le développement du trafic aérien, et notamment des avions low-cost, a facilité les mobilités humaines. Le développement des flux touristiques, concernent aujourd’hui 1,3 milliard d’humains.

2) De nouvelles habitudes de production et de consommation.

Avec cette triple révolution, de nouvelles habitudes de production et de consommation se sont mises en place. Les particuliers commandent toujours plus de marchandises sur internet et qui doivent arriver plus rapidement. 

Ces biens, du fait du faible coût des transports mondiaux, sont produits dans des pays où la main d’œuvre est la moins chère : en Asie et en Afrique. Mais ils sont acheminés dans les espaces les plus riches de la planète : Amérique du Nord et Europe. Cela engendre de la pollution et une destruction de la planète du fait des échanges toujours plus importants. 

3) Une augmentation du commerce mondial. 

La révolution des transport a fait baisser le coût des déplacements et a permis de réduire le temps d’acheminement des marchandises. Les échanges internationaux de marchandises augmentent donc de 7% par an depuis 30 ans. 

C’est surtout entre l’Amérique du Nord, l’Asie du Sud-Est et l’Europe que se font l’essentiel des échanges.